Laúltima entrega de Peugeot 308 GT se inclina hacia el segundo tipo de deportivo familiar, pero conserva atributos que lo distinguen de un hatchback común. El segmento es pequeño, y en México sólo habitan el felino francés y el legendario Volkswagen GTI , ya que SEAT León retiró la versión FR de 180 hp, y el Cupra es
Opinionesy comentarios sobre Peugeot 308 1.2 Puretech 130 Allure. hola a todos,soy camionero y mi opinion despues d probar el 1.2 d 130 cv es q va fino d cojones,nunca abia provado un coche q m diera tanta confianza,facil d llevar,silencioso,rapido vamos una gozada,m pido uno gris moka,salu2. PEUGEOT 308 5P Allure Hybrid 180 eEAT8 5p.
El308 GTI emplea un motor 1.6 THP de 270 CV que se asocia a una caja de cambios automática de ocho relaciones y a un diferencial mecánico Torsen. Las llantas de aleación de 19 pulgadas y los frenos con discos de 380 mm y pinzas rojas son de serie. Hace el 0-100 km/h en 6,0 segundos. Por debajo de este tope de gama, el GT emplea
Probamosel Peugeot 308 SW GT Hybrid 225 e-EAT8. Rompe los esquemas en diseño y tiene un equipamiento muy completo, al tiempo que goza de excelentes consumos. y 360 Nm de par. La versión de acceso equipa el motor de gasolina de 150 CV. Eroga una potencia conjunta de 180 CV.
Elcompacto francés ya está con nosotros. Ya se ha dado a conocer el precio del Peugeot 308 para España, así como su equipamiento y motorizaciones. Lo nuevo de la marca francesa ya está aquí a partir de 22.050 euros y llega para aportar un toque distinto al segmento de los compactos. La nueva generación del Peugeot 308 se
Últimasopiniones de dueños de 3008. Peugeot 3008 2011 5 puertas, full, dirección asistida, manual, nafta. Lo mejor: La comodidad, amplitud espacio, el andar tan silencioso, la facilidad de manejo. La visión por los vidrios amplios. La.versatilidad. Lo
Ycon unos consumos tremendamente austeros para la potencia y peso del Peugeot 308 SW. Menos de 6 litros con pasmosa facilidad. Externamente el Peugeot SW dotado del acabado GT-Line se diferencia con facilidad de los otros acabados de la gama. Las llantas específicas, para golpes e incluso las simuladas salidas de escape lo hacen diferente.
ElPeugeot 308 SW de esta prueba está prácticamente solo en el mercado, no por su estética o versatilidad, sino por su configuración mecánica con el motor 1.6 turbo de gasolina de 225 CV.Para buscar entre sus rivales, o nos quedamos por debajo de los 200 CV o ya saltamos a las versiones GTi por encima de los 250 CV. A esta mecánica se
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